Première en France : un conteneur frigo en fluvial
Vendredi dernier (9 décembre), est intervenu à Rouen le chargement à bord d’une barge du premier conteneur sous température dirigée acheminé en transport fluvial pur (sans lien avec un transport maritime). Expédié par le groupe Ferrero, il devait être déchargé à Gennevilliers avant de gagner sa destination finale.
Le conteneur Ferrero mis à bord de la barge
Le groupe Ferrero est très attentif à tout son environnement et souhaite développer la part des modes alternatifs à la route. La société, qui travaille avec le logisticien STEF-TFE, fait déjà appel au transport ferroviaire. La semaine passée, il a pris pied en fluvial en expédiant un premier conteneur de 40 pieds sous température dirigée entre Rouen et Paris, une première française. Ce conteneur était chargé de 23 tonnes de produits Ferrero (Nutella, Kinder, Ferrero Rocher, Mon Chéri…). Il a été empoté non loin des quais, à l’entrepôt Ferrero de Grand-Quevilly et transféré au terminal portuaire de Rouen-Quevilly où il a été mis à bord de la barge par le manutentionnaire Euroports. L’acheminement fluvial entre Rouen et Paris est assuré par le service « Fluvio-Feeder » de Marfret.
Le conteneur Ferrero prend sa place pour Gennevilliers
« Nous commençons avec un conteneur par semaine, mais notre objectif est d’atteindre cinq conteneurs par semaine dans quelques mois », explique Grégory Debuchy, Directeur Supply Chain France, Belgique, Hollande de Ferrero. Ajoutons que Ferrero confie actuellement aux modes alternatifs 5 % du volume transporté. La société entend passer à 6 %.