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Archive pour la catégorie ‘Transports terrestres’

Pour l’ensemble de l’année 2011, le transport fluvial s’est élevé à 58,7 Mt, soit 3 % de moins qu’en 2010 et 7 863 millions de tonnes/kilomètre (- 2,4 %), indique Voies Navigables de France.

Le trafic fluvial a été porté en 2011 par les transports de matériaux de construction, les produits métallurgiques, les conteneurs et les colis lourds. Le secteur des conteneurs atteint un niveau record ; il dépasse pour la première fois le seuil des 500 000 EVP avec 517 000 EVP.

Les volumes de marchandises manutentionnées ont évolué positivement sur le bassin Seine/Oise avec 23 Mt (+ 3 % en tonnage) et sur la zone Rhône/Saône avec 6,3 Mt (+ 3,3 %).

Au cours de l’année 2011, le trafic par voie d’eau en Ile de France a progressé de 7 % par rapport à 2010, selon les premiers chiffres provisoires. Les ports franciliens ont manutentionné 21,9 Mt sur l’ensemble des douze mois. Le trafic fluvio-maritime (marchandises transportées par navires de mer de/vers les ports d’Ile de France) a progressé fortement (+ 27 %) à 357 000 t.

Ports de Paris indique qu’en 2011 « le secteur des conteneurs continue de connaître une hausse importante de ses trafics avec 154 161 EVP transportés, soit + 21,3 %. Cette croissance repose sur les conteneurs maritimes (+ 10 % sur l’Axe Seine) et sur les conteneurs intra-régionaux, en particulier liés au transport conteneurisé de déchets, boosté par la reprise des trafics de la REP et au fort développement des trafics de papiers recyclés d’UPM ».

La fin de l’année 2011 a été marquée par deux évènements importants, porteur d’avenir pour Ports de Paris, l’arrivée du système informatique AP+ (qui permet une gestion informatisée des flux de conteneurs à l’échelle de l’Axe Seine) et la mise en service du troisième portique à conteneurs sur le site de Paris-Terminal à Gennevilliers.

Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, a signé avec Alain Gest, Président de Voies Navigables de France (VNF) et Marc Papinutti, directeur général, le contrat d’objectifs et de performance qui fixe les objectifs de l’établissement et les moyens associés sur la période 2011-2013.

Ce contrat d’objectifs et de performance confirme les engagements du Grenelle de l’Environnement en matière de report modal comme pour la réalisation du Canal Seine-Nord Europe. VNF s’engage à adapter l’offre de service pour mieux répondre aux besoins des usagers et à l’évolution favorable des trafics fluviaux français et européens. L’établissement prévoit également de mettre en sécurité, remettre en état, moderniser et développer le réseau. VNF intensifiera la politique commerciale et partenariale au service des usagers et des territoires desservis, au travers du développement de synergies avec les ports maritimes et intérieurs ainsi qu’avec les acteurs socio-économiques et touristiques des territoires, et par un soutien renforcé du transport fluvial et de la profession.

Vendredi dernier (9 décembre), est intervenu à Rouen le chargement à bord d’une barge du premier conteneur sous température dirigée  acheminé en transport fluvial pur (sans lien avec un transport maritime). Expédié par le groupe Ferrero, il devait être déchargé à Gennevilliers avant de gagner sa destination finale. Lire la suite de cette entrée »