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ROUEN / PORT 2000 : PREMIER VOYAGE POUR LA NAVETTE MARFRET
Jeudi 26 janvier, a été réalisée la première liaison directe entre le terminal à conteneurs et marchandises diverses de Grand-Couronne (Rouen) et Port 2000 au Havre, via l’estuaire de la Seine. Très attendu par les professionnels du port de Rouen, ce service est proposé par Marfret / Fluvio-Feeder à l’aide du porte-conteneurs Serenada, une unité de 100 m de longueur et 344 EVP de capacité. « Optimisé pour embarquer dans les meilleurs délais 200 EVP, il effectuera deux liaisons Rouen / Port-2000 et retour par semaine, pour un trafic annuel estimé de 20 000 Evp », explique le Grand port maritime de Rouen. Il faut préciser que Marfret / Fluvio-Feeder continuera d’assurer ses services par barges entre Rouen et les terminaux historiques du port du Havre.
Bruno Cordonnier, président du Syndicat Rouennais des Commissionnaires de transport, transitaires (SRCTT) souligne : « Ce feeder direct Port 2000, très attendu, nous permettra de gagner de 48 à 72 heures de transit time à l’import comme à l’export, et notamment sur les lignes courtes : ce sera donc extrêmement positif ».
Première en France : un conteneur frigo en fluvial
Vendredi dernier (9 décembre), est intervenu à Rouen le chargement à bord d’une barge du premier conteneur sous température dirigée acheminé en transport fluvial pur (sans lien avec un transport maritime). Expédié par le groupe Ferrero, il devait être déchargé à Gennevilliers avant de gagner sa destination finale. Lire la suite de cette entrée »