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SETE NOUVEAU PARTENAIRE DE « MEDLINK PORTS »
Le port de Sète vient de rejoindre les dix ports maritimes et fluviaux du partenariat « Medlink Ports ». Cette organisation vise à développer le trafic multimodal par l’amélioration de la chaine logistique fluviale en favorisant la coopération et les bonnes pratiques entre l’ensemble des ports du bassin Rhône Saône Méditerranée (maritimes et intérieures). Elle assure en outre la promotion de solutions multimodales des ports du secteur Sud de l’Europe via une marque reconnue internationalement en valorisant les offres de transports disponibles (par exemple Medlink Shuttle pour le conteneur ou Medlink Breakbulk pour le colis lourd). Le trafic fluvial de conteneurs de Medlink Ports s’est élevé à 70 000 EVP l’an dernier.
Le port de Sète voit dans cette coopération l’occasion de renforcer l’offre de la façade méditerranéenne française face aux ports concurrents européens et de poursuivre et soutenir le développement de la voie d’eau en Languedoc Roussillon afin de tirer parti des travaux de modernisation du canal de Rhône à Sète.
Medlink Ports regroupe deux ports maritimes, Marseille-Fos et Sète et neuf plateformes trimodales : du Nord au Sud, Pagny, Chalon, Mâcon, Villefranche sur Saône, Lyon, Vienne-Sud/Salaise-Sablons, Valence, Avignon/Le Pontet et Arles. Voies Navigables de France soutient cette intiative. Ajoutons que Medlink dispose d’un site Internet : www.medlinkports.fr
TRANSPORT FLUVIAL EN 2011 : UN RECORD DE CONTENEURS
Pour l’ensemble de l’année 2011, le transport fluvial s’est élevé à 58,7 Mt, soit 3 % de moins qu’en 2010 et 7 863 millions de tonnes/kilomètre (- 2,4 %), indique Voies Navigables de France.
Le trafic fluvial a été porté en 2011 par les transports de matériaux de construction, les produits métallurgiques, les conteneurs et les colis lourds. Le secteur des conteneurs atteint un niveau record ; il dépasse pour la première fois le seuil des 500 000 EVP avec 517 000 EVP.
Les volumes de marchandises manutentionnées ont évolué positivement sur le bassin Seine/Oise avec 23 Mt (+ 3 % en tonnage) et sur la zone Rhône/Saône avec 6,3 Mt (+ 3,3 %).
Première en France : un conteneur frigo en fluvial
Vendredi dernier (9 décembre), est intervenu à Rouen le chargement à bord d’une barge du premier conteneur sous température dirigée acheminé en transport fluvial pur (sans lien avec un transport maritime). Expédié par le groupe Ferrero, il devait être déchargé à Gennevilliers avant de gagner sa destination finale. Lire la suite de cette entrée »